■　日　々　の　過　ち　■

_ [バイク]諸々合って

ご無沙汰だったCB900Fレーサー号のエンジン仕立ての再開です。

っとその前に、フレーム関連の手直しの準備を。

まずはピボット幅がスイングアームに対してクリアランスほぼゼロだったのを、全ネジボルトを使って内側から無理矢理広げて修正。

次はレイダウンの位置が左右でズレているのを再測定。修正する部品の寸法出しを。(一応書いておくと、GMBで手を入れる前からの事象です）

最後に新しいスイングアームの仮合わせと回収部品の寸法だし。

それらが終わってから、ピストンを1個だけシリンダーに組んで、エンジン仮組です。何故ならピストンヘッドの容量測定をしたいから。

上死点を出して、そこからダイヤルゲージで正確に10mmピストンを下げ、ビュレットで容積を測ります。

測定まで行きたかったんだけど、今日はピストンを10mm下げたところで時間切れ。続きは明日です。

それにしても、久し振りに作業をすると、やっぱり楽しいね。めんどくさいけど。