Speeduinoのネタですが。
クランクパルス疑似信号をボードに入れ、タコメーターの表示と点火時期の進角、インジェクターのパルスも確認出来ました。
理論的にはこの出力信号をイグナイターに入れてイグニッションコイルに繋げばエンジンが始動できるはずなんですが…こんなに簡単にできるはずがないので、何か落とし穴があるに違いない。
そうそう、実機のクランクパルスは5Vに落として整形しないとダメですね。
ま、ボチボチ。