2016-01-04-Mon ロードスター のち 阿蘇。
_ [クルマ] 世間は今日から仕事始めのトコが多いようですが
ウチは明日までお休みです。
長い？いえいえ、その分は祝祭日が漏れなく出勤日ですから〜。
で、今日は空いているだろうってコトで、マツダのディーラーにロードスターRSの試乗に行ってきました。
RSってのは昨年秋に追加されたグレードで、ビルシュタインとかレカロとか強化されたブレーキとか、魅力的なアイテムが付いている車両なのです。
ロードスターには昨年7月に試乗していて、かなーりお気に入りな感じだったんですが、新しいヤツはどうかな？と。
事前に予約して行ったので、スムーズに試乗が出来ました。予測通りに結構空いていたので、結構長い時間乗せてもらいましたよ。(昨日は激混みだったらしい)
で、インプレですが。
ベースと比べてってのは出来ない(比べられるほど乗ってないし、もう覚えてないし)けど、やっぱりNDロードスターは良いです。なにしろ気持ちイイ。ハンドリングは鼻が軽くてスイスイ動くし、エンジンは気持ちよく回るし、音も良い。
そしてやっぱりオープンは最高です。今回のロードスターは幌の開閉が片手で簡単に出来るんですよ。
これだったら重い電動機構なんていらないね。信号待ちの間に7秒で出来るね。素晴らしい。
レカロのシートもシッカリ感が有って良いです。アルカンターラの表皮も触って気持ちがイイ(笑) ただ、座面はスタンダードよりちょっと高いですね。沈み込みが少ないせいかもしれませんが、ショールームにあったスタンダードモデルに乗って確認しました。
ビルシュタインのダンパーはコツコツ感はあるけれど、乗り心地は悪くないです。ハンドリングは市街地試乗なので分かりまへん。でもその辺を走っただけでもスンスンスーンと気持ちよく走れるので、好印象ですね。
というワケで、やっぱりNDロードスターは超お気に入りですよ。いーなー。
マツダって歴史を大事にしていていいですよね。
午後からはヨメさんと一緒にビートで阿蘇へドライブ。良い天気でした。
いつもの朝練ルートをのんびり流した感じですが、楽しんでくれたようなので良かった良かった。
交換したビートのスプリングはヨメさんにも評判は良かったです。だいぶ乗り心地が良くなったそうで。もうちょっと煮詰めよー。