640DUKEにFCR装着を検討中…。
専用のKITはないので、インマニ側をなんとかしなくちゃいけないんだけども。
・640DUKEの純正キャブはBST40
・グース350の純正キャブはBST40
→グース350用のFCRは640DUKEに装着可能？
んでも640DUKE用のBST40って、バキュームセンサーらしき物が付いてたりして、一応専用設計っぽいんだよな。
ま、ダメでもインマニを作ればいいだけなんだけどね。
エアクリーナー側はパワーフィルターで。そうすればスペースが空いてETCとか置けそうだし。
とりあえず増税前に買うか。
増税前に…1290を買っちゃいなYO！（笑）<br>わたすはツーリング用に250ぐらいの買おうかと検討中です^_^;
3%の差は大きいですね…ってそうじゃなくて！(笑)<br>250だったらTrickerが気になりますね。<br>値下げ！したみたいですし(w
昨日加工依頼品が出来上がったので、藤金さんに行ったついでに聞いてきました。<br>ＦＣＲはＸＲナンチャラ用の中古品と言っていたので、おそらくＸＲ６５０Ｒ用でしょう。<br>マウントアダプターの抜け止めの溝は切り直したそうです。<br>エアクリ側は鋳物のエアクリアダプターがついていたそうですが、径が全く合わないので、スペーサーを作ったそうです。<br>キャブ後ろでフレームが横に入っているのでパワーフィルターは色々試したそうですが、諦めたそうです。<br>エアクリボックスがリアフェンダー兼ねていたり、電装の取り付け場になっていたりと、クリーナーボックス外すにもいろいろ面倒な問題が出てくるようです。
わざわざありがとうございます！<br>XR650用を使っていたんですね。ケーヒンですから、スピゴットは当然新作ですよね(^^;<br>エアクリ側も結構めんどくさそうですねぇ…。<br>RAM AIRのスポンジフィルターが使えれば、それでも良いかな？なんて思っていますけど、それも使えるかどうか、良く見てみます(笑)
増税前に…1290を買っちゃいなYO！（笑）<br>わたすはツーリング用に250ぐらいの買おうかと検討中です^_^;
3%の差は大きいですね…ってそうじゃなくて！(笑)<br>250だったらTrickerが気になりますね。<br>値下げ！したみたいですし(w
昨日加工依頼品が出来上がったので、藤金さんに行ったついでに聞いてきました。<br>ＦＣＲはＸＲナンチャラ用の中古品と言っていたので、おそらくＸＲ６５０Ｒ用でしょう。<br>マウントアダプターの抜け止めの溝は切り直したそうです。<br>エアクリ側は鋳物のエアクリアダプターがついていたそうですが、径が全く合わないので、スペーサーを作ったそうです。<br>キャブ後ろでフレームが横に入っているのでパワーフィルターは色々試したそうですが、諦めたそうです。<br>エアクリボックスがリアフェンダー兼ねていたり、電装の取り付け場になっていたりと、クリーナーボックス外すにもいろいろ面倒な問題が出てくるようです。
わざわざありがとうございます！<br>XR650用を使っていたんですね。ケーヒンですから、スピゴットは当然新作ですよね(^^;<br>エアクリ側も結構めんどくさそうですねぇ…。<br>RAM AIRのスポンジフィルターが使えれば、それでも良いかな？なんて思っていますけど、それも使えるかどうか、良く見てみます(笑)