作業開始しますた。
全バラ結果、クランクメタルじゃなくて、#2と#4のコンロッドメタルが焼き付いていました。
クランクも#2のジャーナルにはちょっと傷が入っていたので、交換が必要。コンロッドも#2はダメですね。
が、他は問題無さそう。
幸いにしてクランクもコンロッドもスペアがあるし、メタルも手持ちの新品と中古をかき集めてなんとか揃ったので、ヘッドガスケットさえ有ればパーツは大丈夫、かな。
今日のトコはシリンダー、ピストンと腰下を仮組みするトコまで終了。
なんとかなる、かな?
まぁ、焦って組んでも危ないので、落ち着いてやりますよっと。
シリンダー、ピストン、ヘッドが無事だったのは僥倖ですね!オイルクーラーラインのフィッティング交換もお忘れなく!
正直、助かりました。<br>フィッティングの交換も忘れずにやります!
シリンダー、ピストン、ヘッドが無事だったのは僥倖ですね!オイルクーラーラインのフィッティング交換もお忘れなく!
正直、助かりました。<br>フィッティングの交換も忘れずにやります!