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2011-08-25-Thu エンジン開腹。

_ [バイク] カムチェーン廻りを

いくら見ても怪しいトコが見つかりまへんでした。

んーっと思い、フューエルタンクを外してエンジンを始動。異音の発生源を改めて探ると、どうやらケースの方から音がしている? 

 

覚悟が出来たので、エンジンを降ろしました。

手を付ければ1時間ちょっとの仕事なんだけど、気分的にメンドーでねぇ。

 

エンジンを降ろすためにオイルを抜いてオイルパンを外すと、やっぱりゴムが削れたような残骸がオイルパンに少々残っていた。

となると怪しいのはやっぱり、カムチェーンガイドかプライマリーチェーンガイドのいずれか。カムチェーンA(上)は問題がないはず、カムチェーンB(下)も多分大丈夫のはず。となると、怪しいのはやっぱりプライマリーチェーン廻りか。

 

いつものようにジャッキを駆使してエンジンを降ろす。

降ろしたエンジンをひっくり返し、ヘッド、シリンダー廻りを組んだままでケースを割る。プライマリーテンショナーの異常ならば、この状態で交換出来るからね。

 

で、2週間ぶりにコンニチハしたプライマリーチェーンちゃんとテンショナーちゃんをよくよく見るが、おかしいところは特に見受けられず。

ありゃ?

でも、プライマリーチェーンをウェスで拭ってみると、微妙に汚れが確認出来た。やっぱりココかなぁ。

 

 

と、言うところで、今日は時間も気力も尽きたのでココまで。

 

明日は全バラすっか…。