2011-08-25-Thu エンジン開腹。
_ [バイク] カムチェーン廻りを
いくら見ても怪しいトコが見つかりまへんでした。
んーっと思い、フューエルタンクを外してエンジンを始動。異音の発生源を改めて探ると、どうやらケースの方から音がしている?
覚悟が出来たので、エンジンを降ろしました。
手を付ければ1時間ちょっとの仕事なんだけど、気分的にメンドーでねぇ。
エンジンを降ろすためにオイルを抜いてオイルパンを外すと、やっぱりゴムが削れたような残骸がオイルパンに少々残っていた。
となると怪しいのはやっぱり、カムチェーンガイドかプライマリーチェーンガイドのいずれか。カムチェーンA(上)は問題がないはず、カムチェーンB(下)も多分大丈夫のはず。となると、怪しいのはやっぱりプライマリーチェーン廻りか。
いつものようにジャッキを駆使してエンジンを降ろす。
降ろしたエンジンをひっくり返し、ヘッド、シリンダー廻りを組んだままでケースを割る。プライマリーテンショナーの異常ならば、この状態で交換出来るからね。
で、2週間ぶりにコンニチハしたプライマリーチェーンちゃんとテンショナーちゃんをよくよく見るが、おかしいところは特に見受けられず。
ありゃ?
でも、プライマリーチェーンをウェスで拭ってみると、微妙に汚れが確認出来た。やっぱりココかなぁ。
と、言うところで、今日は時間も気力も尽きたのでココまで。
明日は全バラすっか…。