2011-08-05-Fri エンジンできた。
_ [バイク] 今日の作業は
昨日出来なかったカムの組付けから。
点火系は付けていないので、通常はダイヤルゲージで上死点出しからやらないといけないんだけども、クランクに上死点のマーキングをしてあるので、測定する必要は無し。
マーキングに合わせて上死点を出し、カムを組み付け。
カムは1100Fの純正を継続使用。ハイカムも使ってみたいんだけどな。
続いてバルブクリアランスのシム調整。
この作業はあまり好きじゃない…メンドーなので。
シートカットをしているので全体的にバルブが沈み気味で、薄いシムがちょっと不足気味。2箇所ほど調整しきれなかったので、来週シムを調達してから再調整ですな。
ヘッドカバー付けて、エンジンは完成。
台車の上のジャッキに載せて、フレームに載せる準備です。
そう言えば、ヘッドカバーの「目玉」部分、右側の2つが変形してました。こんなトコにも転倒の傷が…。
昼飯食ってから、エンジンとフレームの合体。
フレーム単体になっているので、台車の上に置いたエンジンにフレームを被せる方法で合体させる。
これだと力は要らない。一人でも楽勝ですよ。
んでも、出所不明の脱着式ダウンチューブが微妙に歪んでいるようで、だいぶ合いが悪かった。とりあえずは乗ったけど、あとで違うモノに交換した方が良さそう。実家に放置してある部品取りフレーム、あそこに付いていたはず…!久し振りに実家に顔を出すか。
エンジンとフレームが合体したトコで、足を付けて移動出来るように。
ふむ、なんだか出来てきた気がする。
冷静に残りのタスクを計算すると、まだまだやること山積みなんですがー。
もうちっと頑張りますよ。
作業の充実感が伝わってきます。エンジンがフレームに載って脚が立てば<br>「基本仕様FIX」じゃないですか。<br>根詰め過ぎて盆休み前に倒れないように<br>ぼちぼちいきましょ
>goせんしゅ<br>いやー、まだまだ「載っているだけ」で、トルクも掛けてない状態ですからねぇ。<br>でも盆休みには走りたいので、もうちょっと頑張りまっす。