■　日　々　の　過　ち　■

_ [バイク] CB900Fのシリンダーヘッドですが

二転三転した結果、やっぱり900Fのモノを使うことにしました。

これは以前弄ってたヤツ。昨年のO/Hではバルブシート入替に時間が掛かったので待ち切れずに、今まで使ってた750F改を使ってしまったのだ。

ポートも結構削ったけど、それでも1100FのSTDより小さかったので、やっぱり900F改の方がいいよな、と。バルブだってデカイし。

750Fのヘッドはバルブガイドのガタがやや大きめだったのも気になってたし。（ガイドを交換する程じゃないと思うけど）

中途半端にやりかけだったので、今日は仕上げをば。

打ち替えたバルブシートはバリバリだったので、リューターで内径を拡大しつつ研磨。今回はスロート径を0.5mmだけ拡大してみた。

その他、ちょっと気になったところを若干修正。

なんとなーく、Fのポート研磨の勘所のようなモノが分かってきたようなそうじゃないような。

次回のヘッドはもう少し良く出来ると思いますよ。

燃焼室を軽く磨いた後に、燃焼室にガソリンを注ぎ、ポート側からエアを吹いて圧検を実施。四気筒とも問題なし。

洗浄液で洗って、今日のトコは終了。

来週は一気に完成させたいね。ヘッドの塗装もしなくては。なんと言ってもボロイ。

んじゃ、また一週間頑張りますか。