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2010-03-09-Tue ダブルスイングアーム

_ [日常] 3月だというのに

雪が降りすぎデスよ。いい加減にして欲しいズラ。

アンテナに雪が積もったせいか、TVまで映らなくなった…地デジめ。

 

あ、映るようになった。重みで雪が落ちたか。

 

 

_ [レース] 本日モテギで

Moto2 メディア確認会なるイベントが行われたんですが。

画像の説明

奥からTSR、バーニングブラッド、モリワキですな。

 

潜入スパイからスクープが届きました。

 

バーニングブラッドの全日本J-GP2用マシン。

なんと、リアがダブルスイングアームですよ。

画像の説明

画像の説明

画像の説明

 

スイングアームが2本有るという事は、スイングアームの仮想ピボットを遠くに置けるのでスイングアームの仮想長さを自由に設定出来、それによりトラクションの安定化、ブレーキング時のリアの挙動安定化が図れるんですね。

今日は生憎の雨&雪模様で殆ど走れなかったそうだけど、チョイ乗りの感じは狙い通りにトラクションの安定化が図れていて良さそうな感じだったとのこと。新垣さんにも乗って貰って、概ね好印象だったらしい。

 

ううむ、コレは実車を見に行かないと。

MotoGPのモテギにも出られたらいいのになぁ。今のところは枠が無いみたい。残念。

 

設計したのはHさん。某社を定年退職後、ますます活き活きと活躍しているようで…(笑

なんにせよ、楽しみですな。

 

_ [レース] GP125の後継モデルですが

TSR藤井さんのブログによると、HRCが2012年モデルでRS125R後継の4サイクル250レーサーを出すとのこと。

いよいよという感じですなぁ。

 

HRCの中の人、頑張って開発して下さいませ。

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]
_ gomairikuyu96 (2010-03-13-Sat 00:56)

いや、ホント、軽量級の未来のために「HRCの人」がんばってください。BBR号!!久々に刺激を受けるマシンです。<br>こんなの見ると私の中の「アンチスクワットおたく熱」が再燃してしまい困っております。

_ た。 (2010-03-13-Sat 12:45)

RS125の後継マシンには期待しますねー。<br><br>で、BBR号。早く実物を見たいです。<br>私も先日から、リア廻りのジオメトリー云々が頭を巡っています(笑)