2009-08-29-Sat ハイエースをシャコタンに。
_ [クルマ] 前からやりたかったハイエースのローダウンを
ようやく行った。
ローダウン化すると、人間の乗り降りもバイクの載せ下ろしも楽になるしねー。
なにしろカッコイイではないですか。カッコイイよね?
使ったのはリム製の38mm鉄ブロック。ズシリと重いぜ。バネ下重量アップだ。
前のハイエースはワゴンベースでコイルスプリングだったので、ブロックをカマすシャコタンは初めてやるんだけど、まぁ特に難しいトコはない。
それよりもフロントのトーションバー調整の方がメンドーだ。トーションバーのイニシャルは、ネジの出代をSTD46mm→18mmとした。これで50mmダウン。
そのうちコマずらしをやりたいね。 涼しくなってからだな…。
なんやかんやで3時間弱掛かったかな。
で、出来ました。
びふぉー。
あふたー。
フロント50mmダウン、リア38mmダウン。
思ったよりも印象が変わらないかも…(涙)
でも、乗り降りは確実に楽になりましたよ。
今回はバンプストッパーもリバウンドストッパーも未加工なんだけど、街乗りレベルたと特に問題は感じなかった。もう少し乗り込んでから考えてみようかな。
リバウンドストッパーは見れば調整幅が推測出来るけど、バンプストッパーはどの位まで削っても良いかが分からないから難しいよな。
ホイールハウスに粘土でも貼り付けておくかぁ?
そうそう、ホイールはムーンのBAJAにしました。アウトレット品を格安でゲトー。
結構気に入ってます。
200系のフロントローダウン=トーション緩めをやると、ぼよんぼよんになると聞きますがどうですか?<br>私の100系ロングワゴンはフロントはトーション緩め+∑ダンパーでかなりいい感じと自画自賛しております
>gomairikuyu96さん<br>まだ数kmしか乗ってないので良く分かりません(苦笑)<br>もうちょっと乗ってみて考えますー。<br><br>要はイニシャルを抜いて乗車1Gが増えたって事なので、トーションバーのコマずらしとリバウンドストッパー調整で、何とかなるんじゃないかなーと。。。