2009-08-29-Sat ハイエースをシャコタンに。
_ [クルマ] 前からやりたかったハイエースのローダウンを
ようやく行った。
ローダウン化すると、人間の乗り降りもバイクの載せ下ろしも楽になるしねー。
なにしろカッコイイではないですか。カッコイイよね？
使ったのはリム製の38mm鉄ブロック。ズシリと重いぜ。バネ下重量アップだ。
前のハイエースはワゴンベースでコイルスプリングだったので、ブロックをカマすシャコタンは初めてやるんだけど、まぁ特に難しいトコはない。
それよりもフロントのトーションバー調整の方がメンドーだ。トーションバーのイニシャルは、ネジの出代をSTD46mm→18mmとした。これで50mmダウン。
そのうちコマずらしをやりたいね。 涼しくなってからだな…。
なんやかんやで3時間弱掛かったかな。
で、出来ました。
びふぉー。
あふたー。
フロント50mmダウン、リア38mmダウン。
思ったよりも印象が変わらないかも…(涙)
でも、乗り降りは確実に楽になりましたよ。
今回はバンプストッパーもリバウンドストッパーも未加工なんだけど、街乗りレベルたと特に問題は感じなかった。もう少し乗り込んでから考えてみようかな。
リバウンドストッパーは見れば調整幅が推測出来るけど、バンプストッパーはどの位まで削っても良いかが分からないから難しいよな。
ホイールハウスに粘土でも貼り付けておくかぁ？
そうそう、ホイールはムーンのBAJAにしました。アウトレット品を格安でゲトー。
結構気に入ってます。
２００系のフロントローダウン＝トーション緩めをやると、ぼよんぼよんになると聞きますがどうですか？<br>私の１００系ロングワゴンはフロントはトーション緩め＋∑ダンパーでかなりいい感じと自画自賛しております
>gomairikuyu96さん<br>まだ数kmしか乗ってないので良く分かりません(苦笑)<br>もうちょっと乗ってみて考えますー。<br><br>要はイニシャルを抜いて乗車1Gが増えたって事なので、トーションバーのコマずらしとリバウンドストッパー調整で、何とかなるんじゃないかなーと。。。
あまりない、カラフルで活気ある文章。すごい！。 <a href=https://iqvel.com/ja/a/%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%82%A2/%E3%83%A1%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%81%E3%83%A7%E3%83%A9%E5%9B%BD%E7%AB%8B%E5%85%AC%E5%9C%92>保護区散策</a> 代替案比較もできる — リピート利用。
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