2009-08-12-Wed 筑波練習と試乗。
_ [レース] ツクバに練習に行ってきた。
3ヶ月振りですな。
思えばレース時に、フロントのセッティングを大外しして、全く思うように乗れなかったのね。
その後、チョコチョコとセッティングを詰めていき、少しは良くなったかな、と言うところで持ち込んだんだけど…。
1本目。A1(8:00〜)
久し振りなので、人間のナラシを兼ねてゆっくりペースを上げていく。
が、なんだかフロントが頼りない感じ。破綻しそうな雰囲気で、プッシュ出来ない。
むぅ。
なんか違うよな。こうじゃないよな。と思いつつ、1本目は終了。タイムは10秒程度(涙)
そうそう、最終クリップ〜立ち上がりのフロントチャタは、全く解決していませんよ…。
で、2本目(A2 9:30〜)は本日の目玉。
元全日本ライダーの弟に試乗して貰ったのだ。
自分で弄って乗っているせいか、先入観やら慣れやらですっかり良く分からなくなってしまっていたので、更な状態でのインプレが欲しかったのね。
ヤツはセッティングには極めてウルサイライダーなので、打って付けである。
途中、何回もピットインして、弄れる範囲のセッティングを進めつつ、25分間の走行が終了。
ノート2ページぎっしりのインプレを貰ったんだけども、抜粋すると下記のようなカンジ。
・フロント接地感がない。TENが弱すぎて、すぐに荷重が抜けてしまう。
・リアもトラクションを掛けると暴れる。TENを3戻し→0戻しにしてかなり改善したけど、もう少し締めたい。
・ステップはもっと後ろで上じゃないと、外足でのホールドが出来ない。
・エンブレの効き方が良くない。効き始めはいいんだけど、その後に走ってしまうので、荷重が掛からず曲がらない。
・フロントチャタは、フロントフォーク剛性が足りず、グリップに負けている感じ。
・全体のバランスは悪くない。ポジションを直して、フロントのTENをUPするだけで、かなり乗りやすくなるはず。
そうだよなーと思うトコもあり、気付かなかったトコもありで、非常に参考になった。方向性も見えて、光が差したカンジ。
よし、頑張るぜぇ〜。
で、要らないトラブル。
試乗中のラストで、駆動系(チェーン廻り)に異常を感じてピットイン。
戻ってきたバイクを見ると、なんと、リアホイールの左側がガタガタと前後に動くではないか。
こりゃ、走れないわなぁ。
その時はハブのベアリングが粉砕したのかと思ったけど、帰宅してホイールを外して驚いた。
ホイールの左側ベアリングが脱落していますよ?
しかも、有るべきモノが足りない。ハブとホイールの間に入るカラーが無いのだ。
カラーが無い→駆動トルクでベアリングがコジられる→脱落
というトコですかね…。
ホイールは中古で買ったんだけど、ココ、チェックしてなかったんだよなぁ…。ベアリングは指で回して大丈夫そうかな、とは確認したんだけど…。
ちゃんと確認しとけよなぁ…ホントに。大反省しきり。
エンジンブレーキもブレンボにする必要がありますね
エンジンブレーキの交換方法を教えて下さい…。
腰下割って右側です!
やっぱり腰下割らないとダメですか(涙)
先日は暑い中お疲れ様でした。<br>CBはフロントのセッテングが肝なんですかねぇ…<br>色々参考にさせて頂きます。<br>今月末も宜しくお願いします。
>ヒューストンさん <br>昨日はお疲れ様でした!暑かったですねぇ。 <br> <br>CBのフロントは難しいようです。#97(プリン)さんも前足で苦労したと言っていました。 <br><br>今月末30日も、よろしくお願いします!
私も最近になってまたサスに悩み始めています。<br>やっぱり、よくわからない・・・・<br>私もデキのいい弟が欲しいです・・・
>まめしばさん<br>サスセッティングは、ベターはあってもベストがないので難しいですよね。。。