2009-05-13-Wed 一足早く燃え尽きた。
_ [レース] 有休を取ったので
こっそりツクバに行ってきたんだけども…。
こんな結果に。
やっぱりアレですね。人に隠れてコソ連しようなんて魂胆がいけませんね。
#86さん、#95さん、#97さん、ZERO-1の#5さん、イロイロとありがとうございました。
掛けてくれた言葉が嬉しかったです。
転倒→炎上となってしまったワケですが、転倒自体はダンロップの先、ブリッジをくぐったあたり。
フロントタイヤがヨレヨレしていたから限界かな、とは思っていたんだけども、やっぱりというか何というか、限界を超えてしまったようです。
ズリッと言ってからも結構頑張ったんだけどなぁ。くそー。
その後、スリップしていく途中で火花(サイレンサーのチタン部分？)が、恐らくキャブの吹き返しに引火して、炎上となってしまったのでした。
皆さん、ご迷惑をお掛けして申し訳ありませんでした。
コース上じゃなかったのがせめてもの救いですか。
爆発せずに済んだし…ホントに良かった。
被害は
・ハーネス焼失
・キャブ黒こげ
・タンク黒こげ
・シート焼失
・ロガー焼失
・サイレンサー&サイレンサーバンド破損
・ブリーザー廻り全滅
・ブレーキレバーチョイ削れ
・右ステップ削れ&曲がり
・ゼッケンプレート割れ&溶け
こんなトコですかね。涙も出やしねぇ。
とりあえず今日は、キャブと電装類。
キャブは手持ちのCR29から部品を総動員してリペア。ファンネルは燃えてなくなっちゃったけど、ボディは大丈夫なカンジだったので、これで何とかなったか？
ハーネスはレーシングハーネスを新作。
これは以前のCB823Fレーサーに使っていた物があったので、これを流用して点火系のみモディファイ。
ロガーは諦めるしかないですな。
多分コレでエンジンは始動出来ると思うんだけど、早いトコ確認しないと不安だなぁ。
まぁ、頑張ります。
ありゃ！<br>体は大丈夫ですか？<br>大きな怪我が無ければよいのですが。<br><br>帰ってきて修理しているぐらいだから<br>大丈夫だとは思いますけどね・・・。<br><br>ここに来て、痛いですね。<br><br>私の手持ちパーツだと役に立てそうなものはありませんが、工数が必要な時は夕方からですが<br>お声掛け下さい。
なんとフロントからとは！<br>空気いくつ入ってましたか？？
>たぬさん<br>ありがとうございます。<br>エンジンが無事に始動出来れば、何とかなりそうですが…。<br>もし何かあったら、その時は頼らせて下さい。お願いします。<br><br>>湿式識赦釈さん<br>冷間1.8、走り出す前の温間2.15でした。<br>ちょっとヨレヨレし始めたので、ピットインして0.1ほど上げてみようかと思った矢先に…。<br>エミュレータを入れてから、タイヤへの入力が大きくなっている事は感じていたんですが、ちょっとタイヤに優しくなかったかもしれません。<br>今度は少し、ソフト方向に振ってみたいです。
久々のコメですがぁ…<br>ここに来て大変な事なっちゃってますね。<br>体が無事なのが幸いですがぁ…<br>手持ちのパーツでお貸し出来るモノがればお貸ししますので、一声かけてください。<br>参加が希少なＣＢには何とか出走してもらいたい…
大変なことになっちゃいましたね。<br>転倒はあったとしても、炎上は不運としか（涙<br>当日は笑顔でお会いできることをお祈りしています。
http://blogs.yahoo.co.jp/umashika828/MYBLOG/yblog.html?m=lc&sv=%A5%CD%A5%C3%A5%C4&sk=1<br><br>身近にこんな人もいました
>ヒューストンさん<br>ご協力のお申し出、ありがとうございます。<br>幸いにして、何とか手持ち部品で対処出来そうです。<br>なんとかして17日は出走します！<br><br>>こなっとさん<br>転倒はしゃー無い(しゃー無くないですが)んですが、火災は泣けました。切ないです。<br>当日お会い出来るよう、頑張ります！<br><br>>湿式識赦釈さん<br>バイクってホントに燃えるんですよね。凸凹さんもこんなコトが(涙)<br>しかし、自走で帰ったのが凄すぎです…。
なんと大変な事になってしまいましたね！とは言え車体が全焼せず体も無事なようですので不幸中の幸いでしょうか… 無事修復出来る事を祈っております！！
>naoさん<br><br>なんとかレースも終わりました…。<br>以上の濃度の濃い5日間でした(笑)<br>起きてる時間も長かったですが(爆)