■　日　々　の　過　ち　■

_ [バイク] 昨日今日で随分進んだぞ。

まずステム。

昔のRS250R(NF5)を流用してFにフィッティング。

NF5のフォークはφ41なので、カラーを入れる。フォークスパンは同じなので、ステムシャフトを作ればホイール廻りは加工無しでOK。

これでステムオフセットが45mm→35mmへ減らす事が出切るのだ。

ハンドル位置が手前に20mm、上に10mmほど移動してしまったので、ちょっとハンドルは下げたいかな。

続いてアンダーカウル。

とあるレーサーのアンダーカウルを惜しげもなくカット〜。

んでも専用設計じゃないので、前後にちょっと長すぎ。カコワルイぞ。　(某氏の専用カウルが裏山)

車体への装着はクイックファスナーで付けたかったんだけども、ステーを作っている時間がないので、今回は暫定的に樹脂製のハーネスクランプ？を使用。

それなりにキッチリ付いたから、とりあえずはいいかな。

その次はチェーン交換、ファイナル変更、チェーンガード装着。

チェーンは新品に交換。サイズは男の520。一応スーパーバイクレース用なのさ。

ファイナルは17x41から17x43に変更。

この前17x44がいいかな、とか言ってた気がしますが…。

だって持っていたのが43Tだったんだもん。　(NAP'Sのワゴンセールで買ったような気が)

チェーンガードは、何故か持っていたVTR1000SPのHRCキット。

これもBOSSを溶接してBOLT締めにしたかったんだけども、今回はリベットで。

そのうちスタンドステーも追加する予定なので、その時に一緒にやるべ。

そうそう、ステップとマフラーも変えたのね。

それにしても車高を上げると、こんなカンジのコロコロが欲しくなるズラ。

で、こんなカンジになりました。

なんだかシャコタンっぽく見えるな。

_ [バイク] そんなところで、24日に向けての残項目

・フロント廻り組み直し　終了

・ブレーキメンテ

・アンダーカウル取付　終了

・チェーンガード取付　終了

・ステップ交換　終了

・外装交換

・ナンバープレート製作&取付(以前使ってたヤツは何処へ行ったのだ)

・点火タイミング調整

・ファイナル、チェーン交換　終了

・電気タコ装着

・BOLTトルクチェック

ついでにこんなモノも作ってみました。

何に使うのだ？