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2008-04-05-Sat タイヤホイール交換

_ [クルマ] いい加減スタッドレスはイランだろうという事で

ハイエースのタイヤを交換した。

純正の鉄ッチンホイールをスタッドレス用にしてしまったので、ホイールも16インチのアルミホイール調達。定番過ぎるキーラーフィールドだ。(だって安いんだもん)

タイヤは9分山の中古品。ブリヂストンのRV用。やっぱりBSユーザーとしては、BSタイヤを履きたいじゃん?

 

ホイールとタイヤは別々に買ったので、近所のタイヤ屋さんで組んで貰う。 中古タイヤなら1本1500円でやってくれるので、結構助かる。(新品タイヤだと倍額)

画像の説明何はさておき、記念撮影。

ホイールサイズは6.5J-16インチのオフセット26、タイヤは225/60。

乗用車用タイヤなのでそのままじゃ車検は通らないけど、加重指数は98なので、積載を500kgまでに押さえて空気圧を高めにしておけば、計算上の耐荷重は問題なし。

バンタイヤでも、ロードノイズがちょっと五月蠅いとか、ゴツゴツして乗り心地が少し悪いとか、グリップがちょっと心許ないとかを気にしなければ、問題ないんだけど。

ま、変えたかったというのが本音だけどねー。

 


計算通り、前後ともちょーっとはみ出す。10mmちょっと位かな。フェンダーモールでも貼らなくては。

 

その後、ようやく走行距離が1000kmを越えたので、オイル&オイルフィルター交換。2TRのオイルフィルターは、アンダーガードを外さないとフィルターが取れないのでややメンドー。

オイルは0W-20にしてみた。燃費が良くなるといいなぁ。

 

_ [バイク] CB900Fのカムチェーンテンショナーのネジ山が

舐めているのを発見してしまった。悲しい。

エキゾーストとインテークを繋ぐカムチェーンのトコ。

このまま組むわけにはいかないので、ヘッド下ろしてヘリサートを入れないとダメ。ううむ。

流石にヘリサートは持っていないので、近くのアストロプロダクツに理コイルキットを買いに行ったんだけども、ちょうどM8x1.25だけ売り切れ。なんだよー。

仕方がない。週明けに会社で借りてこよう。

 

そんなワケで、エンジンはまだ完成していません。無念。

 

_ [レース] 明日はモテギで

全日本ロードレースの観戦。天気は良さそうで何より。