クランクシャフトは1100Fノーマルに戻します。
自分のレーサー号はジェネレーターもスタータークラッチも撤去しているので、軽量クランクでは回転マスが足りないと思われます。これが開け始めのドン付きのみならず、コーナー進入時(トレールブレーキング時)のフロントのグリップ感不足にも繋がっている、かもです。
シャーシダイナモ上の馬力は落ちるかもしれないけど、走りやすさの可能性を取ります。
さて、どうなるか？