■　日　々　の　過　ち　■

_ [日常] 今日も休みだったので

結局今週は、半日しか出社しませんでしたよ。

いやはや、何が起こるか分かりませんな。

来週は出社できそうだからよかったけどさ。

_ [バイク] そんなワケで

今日もガレージ作業をば。

一昨日の続きで純正形状のレーサーシートの仕上げです。

前半分は発泡ウレタン、後ろ半分はFRPです。

純正シートはフカフカのウレタンスポンジで出来ているので、これでは路面のインフォメーションが掴み辛い。なので、最初はフカフカウレタンスポンジを撤去して、発泡ウレタンで作り変えました。

その後、ゼッケンプレートをシートの直接取り付けたくなり、発泡ウレタンの代わりにFRPでシェルを作って取付け。

その後に座面形状を変えたくなったので、前半分だけを再度発泡ウレタンに変更。コレがこの前までの仕様でした。この時、発泡ウレタンが途中で切れてしまい、少々中途半端な仕上がりなのが恥ずかしいですが。

基本的には今回も同仕様なんですが、座面形状を少々手直し。

そして発泡ウレタンの上にスポンジを貼ります。

形状を変えるためにスポンジは少々増量。座面部も、5mmスポンジから5mmスポンジ2枚重ねとしました。

後ろ半分のFRP部分には、ゼッケンプレートを取り付けるための雌ネジが埋め込んであります。

仮合わせして確認。シートとタンクの合わせ部にもスポンジを足したので、隙間が無くなりました。

あとは気合で表皮をを貼り込み。表皮はノンスリップタイプにしてみました。ホントはCB-F純正のパターンが良いんですが、ここは機能重視で…。

テールカウル、ゼッケンプレートを取り付けまして、完成です。

まぁイイんじゃないですかね〜。ノンスリップシートがホントにノンスリップかどうかは乗ってみないとワカリマセン。