2019-04-21-Sun こんがり。
_ [バイク] ドーバーに向けて
準備もいよいよ大詰めです。
今日はまず、クラッチの交換から。
昨日の走行でダダ滑りになってしまったクラッチ。開けたら凄いコトになってました。
こんなに焼けてるの、見たことないわ。ひどい。臭い。
もともとレース前に交換するつもりで中古を組んでおいたんだけど、持たなかったねぇ。ま、筑波で起こるよりいいんですけど。
用意しておいた新品に交換です。
次にイマイチ気に入らなかったオイルキャッチタンクの位置を変更。タンク本体も筒形から四角のヤツに交換。キャブの後方がスッキリしたので、吸気効率も上がるはず(気分)。
そしてタイヤ交換。
α13SPは、フロントはそうでもないですがリアが結構硬いので、タイヤウォーマーで温めてから交換します。
フロントはサクッと終わり、リアもてこずらず、30分くらいで前後終了！だと思ったんですが、なんとなくリアが変。もしかして…。
ぎゃー、回転方向を間違えてる！！！
マジかよ〜。何やってんだよ〜。
しかも組んでいる間にタイヤも常温に戻っているので、組直しは厳しい戦いが予想されます。
とは言っても、やらなければならない戦いがそこにあるので、意を決して始めましたが…案の定、タイヤが外れない(涙) 汗だくになりながら悪戦苦闘すること40分。ようやく外れましたよ。勝因は300mmくらいの金属棒。これなくては厳しかったかもしれん。むしろもう一度ウォーマーで温めなおした方が良かったかもですが、1時間くらいかかるので躊躇しちゃったんですよねぇ。。。
結局2時間近くかかってタイヤ交換を終えました。疲れた。マジ疲れた。
そのあとはチェーンのカシメの調整とか。
ハンドルウェイトの付け直しとか。
もげたオイルプレッシャースイッチへのハーネス端子のカシメ直しとか。
キャブの同調調整とか。
スロットルワイヤーへの注油とか。
プラグのギャップ調整＆交換とか。
スプロケハブのベアリング交換とか。
こうして書いてみると、地味にタスクをこなしてるなぁ。地味に。
残るは、跳ね石か何かで割れたテールランプ跡地の樹脂板交換位か。これはすぐに終わる、はず。最悪そのままでも走れるし。
これでほぼ準備は終わり、です。
土曜日に移動し、日曜日はツクバを走ります。