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2017-06-18-Sun フレームどうすべ?

_ [バイク] CB900Fレーサー号ですが

実はフレームは750Fです(草

一番最初に買った750Fのフレームに換装しているんですよね。900Fのエンジンラバーマウントから750Fのリジッドに変えたくて。

それこそ20年以上前から色々やっているフレームなので、思い入れは有りますが、素人故のイケてない部分もありまして。

一番調子悪いのが、リアサスのアッパーマウント。例によってレイダウンしているんですが、左右でちょっとずれている。ピボットからの距離は出ているんですが、スイングアームからの距離が左右で2mmほど違うんです。

リアサスの全長調整で修正できるし、さほど問題ではないんですが、やっぱり気に入らない。加えて、CB-F独特のアッパーマウント径がΦ16というのも、他機種のサスユニットを流用しようとした場合に調子が悪い。

なので、アッパーマウントを改修してしまおうかと考えています。

んで、今日はその改修用のジグを作っていたんですが。

画像の説明

ややこしいんですが、写真のフレームはまた違うフレームで、CB1100Fです。職場の先輩が大昔?のTaste of FreelanceにCB1100Fで出ていた頃のフレームを譲り受けました。リアサスアッパーマウント関係はCB-Fシリーズは全部同じなのでこれで位置合わせをしていたんですが、いっそのこと、このフレームに換装しちゃえばいいんじゃね?という案もありまして…。

ただ、これに変えようとすると、結構やらなくちゃいけないことも多く。

・ピボット上に左右連結の補強パイプ追加

・リアサスアッパーマウント改修

・リアサスアッパーマウント後方に補強パイプ追加

・フロントエンジンハンガー部に左右連結パイプ追加

・エンジンリジッドマウント化

・ボトムブリッジのステム作り直し

最低でもこのくらいやらないとダメで。

ヘッドパイプ回りは1100Fの方が絶対に良いので魅力的では有るんですが、やっぱり結構大変だよなぁ。750Fの方が軽いしなぁ(悩)

 

_ [クルマ]ロドちゃんに

ドラレコ付けました。

付けたのはコレ。

役立つことがないことを祈るのみです。

 

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