2016-04-09-Sat HSRでセッティング
_ [レース] 今日はHSRで
キャブとサスのセッティングです。
キャブの方はマズマズのセットが出た感じではあります。メインはほぼ決まり、ニードルはもうちょっと弄ってみても良さそう。ちょっとモサッとしている感じが有るので、一段絞ってみようかな。ロガー上はさほど問題はなさそうなんですが。
サスの方は、リアは結構イイ感じになりました。ストローク感も出て、動的リア車高もほぼ計算通り。グリップの高いツクバだとちょっとイニシャルを掛ける方向になるかも。
フロントの方は、新しく入れたNAG製バルブは悪くない感じ。というか、あまり存在感を感じなかった。違和感が無いというのは良いことなので、これは継続して使ってみましょうかね。
1本目の走行で残ストが多かったので、油面を10㎜下げて2本目を走行。結果としては残ストは3㎜ほど減ったんですが、タイムも上がっているので油面の影響か否かは不明です。
フィーリングとしては、ブレーキをリリースしながら倒し込んでいくところでフロントのヨレ感のようなものが有ってイマイチ思い切って行けない感じです。突っ張ってストロークが止まっているのかと思い油面を下げてみたんですが、あまり変わらなかったので、そもそもバネがハードなのかも。油面は200mmと通常レベルよりかなり低いし。
いや、もしかするとオイルロック域に掛かっているのかも。フォーク単体で確認した時はオイルロックは残スト15㎜あたりからだと判断したんですが、実際にはストロークスピードが手押しの時より高いので、今の残スト23mm位でもオイルロックしつつあるのかも。もしそうならフロントのヨレ感のフィーリングとも一致する感じですかね？
逆に油面を上げてみますか。迷ったら逆もやるのがセオリー。
来週も走行は有るので、それまでにちょっと考えてみます。
走行を見てくれる人が居るといいんだけどねー。そうじゃなければストロークセンサーか…。
