トップ «前の日記(2014-04-04-Fri) 最新 次の日記(2014-04-06-Sun)» 編集

■ 日 々 の 過 ち ■

2003|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2004|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2005|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2006|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2007|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2008|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2009|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2010|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2011|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2012|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2013|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2014|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2015|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2016|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2017|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2018|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2019|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2020|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2021|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2022|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2023|01|02|03|04|05|06|07|08|09|10|11|12|
2024|01|02|03|04|
半期 四半期 全カテゴリ




2014-04-05-Sat バイクの難しさ。

_ [バイク] 頼んだ部品を引き取りに

KTMのディーラーに行った帰り、時間もあったので、フラリとトライアンフの取扱店に行ってみました。

スピードトリプルの試乗車があったので眺めていると、出てきた店長さんが「乗ってみますか?」と。

断る理由はもちろん無いので、有り難く乗せて貰いました。

画像の説明 画像の説明

このスタイリング、実は結構スキです。フレームが良いよね。ヘッドライトは先代の丸目の方が愛嬌があって好きだったけど。

で、感想ですが。

うん、結構良かったです。特にエンジン。3気筒らしく下からソコソコトルクがあって、上もビヒャーンと回る。もちろん一般道だから廻し切れたワケじゃないけど、普通に使う状況も同じだから、こういう印象は大事。

んでも車体まわりは最初は結構違和感がありました。減衰過多みたいなソリッドな感じ。ポジションも、ドカのモンスターとまでは行かないまでも、結構な前傾。ハンドルが低いというよりは、ヘッドパイプが低くてシートが高い、レーサーチックな感じ?ストリートトリプルはもっとアップライトだった気がするんだけど。でも、試乗の最後あたりには慣れてきて、これはこれでアリだな、と思うようになりました。

んでも「欲しい!」とまでは思わなかったな…良いバイクだとは思ったんですが。

 

トライアンフを乗せて貰ったお店を後にして帰ろうかと思ったんだけど、目の前にYSPが有ったので、ちょっと100mほど走ってから(笑)Uターン。ほら、露骨にハシゴするのもアレじゃないですか。

目的はもちろんMT-09です。

画像の説明

ラッキーなことに、こっちも試乗が出来ました。

V-MAXでの先導付きだったけど、そこそこイイ感じで走ってくれたので、欲求不満になることもなく走ることが出来ましたよ。

期待度大で臨んだ試乗だったんですが。

 

うーん、バイクって難しいなぁ。

いやー、良く出来てますよ。850cc3気筒とは思えないくらいにシュパーンと加速するし、パッと開けるとフロントリフトするし。車体は語れるほど乗れてないけど、良く動く感じで、街中を乗る分には不満は一切無い。

でもなんだろう、このピントの合わない感じは。よーく出来てるんだけど、ワクワクするモノがないというか、60〜70km/hで流していて、顔がニヤける感じがないんですよねぇ。

飛ばして面白いのはバイクなら当たり前(だよね?)なので、それ以外の何かが欲しいんですよ。

残念ながら、640DUKEにもちょっとそれは足りない、カモ。

もう一回乗ったらまた違うかもしれないので、今度があったらまた乗ってみよう。

画像の説明

正直、所有欲もあまり満たされません…自分的には。

試乗後のコメントとしては「いやー、軽くて面白いですねぇ〜!」と連呼しておいたけど(←大人)、買うことは無さそうだな。。。

 

んで、最後にベンベのデーラーに行ってみました。

ここは自宅から15分程度の通勤路沿いにあるお店なんだけど、入るのは初めて。

こちらの目的は、一昨日も書いたS1000Rです。

画像の説明

いや、これはちょっとカッコイイかもしんない…。写真に現れないカッコ良さ。ビックリしました。

アクラポだって標準装備だ!

画像の説明

立体映えするというか、やっぱりバイクは実物を見ないとわかんないなぁ。

こっちは昨日が発売日と言う事なので試乗車はまだ無かったけど、跨ることは出来ました。

ポジションはなかなか良いカンジ。ちょうど良い感じにハンドルもステップもあって、シックリ来る。

スポーツチョックで立てられていたので揺さぶったりは出来なかったけど、なんとなく伝わるマス感は、KTMの1290 SUPERDUKE Rよりはちょっと重いかな?これも動かさないとホントのトコは分かりませんが。

再来週に試乗車が来るということなので、是非乗せて貰おうとお願いしてきました。サスだってHP4譲りのセミアクティブサスらしいし、非常に楽しみ。

顔だって愛嬌があると思えるようになった!

画像の説明

   

折角なので?ここ数年の間に試乗したバイクの欲しい度ランキング。

1.ハイパーモタード1100S(空冷ツイン)

2.ハイパーモタードSP(水冷ツイン)

3.ハイパーモタード796(空冷ツイン)

4.モンスター696(空冷ツイン)

5.DUKE690-R(水冷シングル)

6.DUKE690(水冷シングル)

7.スピードトリプル(水冷3気筒)

8.MT-09(水冷3気筒)

9.ストリートトリプル(水冷3気筒)

10.モンスター796(空冷ツイン)

選外 CB1300SF、CB1100、CB400SF、NINJA400、CBF600F、GL1800、DUKE125、DUKE200、MOTOGUZZI V7&V7 RACER。他にもあったかもしれないけど思い出せません。。。

こうしみると、Dのハイパーがブッチギリじゃないですか。だってアレ、街中を流していても楽しかったんだもん。。。

ちなみに、今の640DUKEはどの辺かというと…7位と8位の間くらいかな…乗っていて、持っていて損だとは思わないけど、一番には来ないというか。

あ、もちろんCB900F&750Fはシード枠でトップです。見て乗って楽しい。最高。

でもやっぱり、2号さんは欲しくなるじゃないですか…。

 

 

 

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]
_ たぬさん (2014-04-06-Sun 21:16)

ずいぶんと乗ってますね〜。<br>どれかいっちゃいますか?

_ た。 (2014-04-07-Mon 22:58)

実は買い換え欲が沸々と…ヤフオクチェックが欠かせない日々です(w