2013-03-03-Sun バネ交換。
_ [レース] ずーっと悩んでいるリアサスですが
バネを交換してみました。
改めて今のセッティングを確認してみると、イニシャルが少なくて1Gでの沈み込みがかなり多い。これでも試行錯誤して詰めてきた結果なんだけど、リアが初期に入って、そこからごく僅かなストロークで動いている印象なんだよね。
最大ストローク位置はリア廻りのディメンションなども関係してくるから、走っている時の車体姿勢が悪くなければ気にしないことにした。
一番欲しいのは、スロットルを開ける時のリアのストローク感。
で(長い前振り)、初期の沈み込みを押さえるべく、380-04(16-26N/mm)から380-05(18-27N/mm)に変えてみた。イニシャルは少々少なめで、1Gでの車体姿勢を合わせる感じで。
あとは走ってみて、イニシャルとCOMPで合わせる感じかな。
ホントはシングルレートか、リニアライジングレートがいいんだけどね。（リニアライジングレートは初期のセッティングが難しそうだけど）
と、言うわけで、3/17にSPA直入で行われる空冷四発走行会に参加しますよ。
その前に、コッソリと事前テストに行こうかと…(w
日曜なら私も居るかもwww
リヤのシングルレートは、ＧトライブとＧセンスから出ていますヨ。<br>モンスターで使われているのは、おそらく、この辺でしょう。<br>トコロで、狙っているのは、２次旋回時の姿勢の改善ですか？<br><br>と分かったようなフリをしてみる。（＾ ＾；
>CB-Fおやじさん<br>土曜日の某ショップの走行会に混ぜて貰おうと、画策中です…(w<br><br>>ダーサンさん<br>CB-F用のオーリンズってバネ全長が200mmなんですけど、あるんですかねぇ？<br>G-TRIBEはどうやら230mmだけみたいですけど。<br><br>狙いは二次旋回と言うよりは、寝かし込みからスロットルを開けるまでのリアの高さですね。。。
聞いてきました！<br>Ｇセンスは２２０ｍｍでした。（泣）<br>Ｓオクムラは扱っていないそうです。（再泣）
オートポリスのライセンスも取得しましょう！
>ダーサンさん<br>わざわざありがとうございます<(__)><br>やっぱり200mmは無いですか。見つからないんですよねぇ…。<br><br>>CB-Fおやじさん<br>ちょっと考えてます(悩)