2013-02-17-Sun 曲がらないのか、曲げられないのか。
_ [レース] HSRを2回走って感じたこと。
曲がんないっす。
ツクバは走り慣れているからあまり感じなかったけど、HSRではやっぱり曲がらないと感じるなぁ。
そりゃイマドキのマシンと比べたらイカンけど、1〜2コーナーでの切り返しとか、表の高速コーナーで、かなりしんどい。
ライダーとしての自分は「曲がんないじゃなくて曲げるんだよ！」と言っているんだけど、エンジニアとしての自分は「もっと楽にならんのか」と言ってるんですなー。
まぁ18インチだしタイヤもタイヤなので、仕方ないんだけどね。
でもまだやりようは有る筈なんだよな。
なので今日は一日、ボケッとそのあたりのことを考えてました。
イメトレしつつ、こうしたらああなるかな、なんて事を色々と妄想。
リアサスのセッティング案を考えてみたり。
2本サスにトップアウトスプリングを組めたら面白いかもしれないなーとか。
…と思って検索したら、FGから出るようですよ！
た、試したい…！
とりあえず出来ることと言うことで、次回の走行はリアサスのセッティングをちょっと弄ってみよう。具体的にはイニシャルを下げて初期の動きを良くして、車高が下がる分リアサス長を伸ばす。懸案は伸びきり時のリアの不安定感だけど、やってみないとわかんないからね。
>ＦＧ＆トップアウトスプリング<br>自分もコレに興味津々なんですヨ〜<br>似たようなコトを考えてるのかなぁ〜？？？<br><br>>リアサスのセッティング<br>圧側減衰もチョイ強めに変更ですか？？？
いえいえ、大したこと考えてませんよ。<br>ただのセッティングですから〜。