2009-07-25-Sat ホイール交換のまき。
_ [バイク] 昨日装着した
新しいホイールですが、こんなカンジです。
フロントはダイマグ。サイズは2.75-18。
STDのブーメランコムスターに対し、-1.2kgとなりました。
もちっと軽くなるかと思ったけど、意外とブーメランコムスターが軽かったなぁ。
で、リア。
初期型VFR750Fを流用。サイズは3.50-18。
こっちもSTDのブーメランコムスターに対し、-1.8kgデス。
装着に当たっては、リアディスクをVF750Fに変更して、Fのサイドカラーを使えばボルトオンでOK。スプロケもそのまま使用可。
本当はVFR750Fのφ256ディスクを使いたかったんだけども、ブレーキのトルクロッドを作り直さないといけないので、今回は断念。このホイールが調子良かったら、変更しようかな。より軽くなるし。
全体ではこんなカンジ。
足回りが引き締まった。カッコエエ…。
んでもなんだか、シートがボテッとしてるな。
んでも、公道じゃアンコ抜きシートよりこっちの方が乗りやすいんだよなー。足の曲がりも楽だし、ケツも痛くなりにくいし。
ちょっと乗りたかったけど、風邪が良くならないので断念。ぬー。
リヤはＶＦＲ７５０Ｆだったんですね！<br>フロントのダイマグともバッチリあっててカッコイイです！<br>７５０ＦＢに乗っていた時にこんな情報があったら・・・<br>一度手放すと早々手に入れることができない悲しい性（笑
ちなみに、ヤフオクで前後セット1000円で買いました>VFRホイール(笑)<br>フロントはCBR400Fを使えば16インチボルトオンですよ。これで'82スペンサー車に！<br><br>750FBはいつまで乗ってたんですか？
黒ホイールは見た目足廻りが引き締まりますね。<br>ぱっと見スタンダード主義の私もギラギラ光るブーメランコムスターはちょっとイケてなさを感じています。<br>でも意外と圧倒的な軽さとコストを両立したホイールも無いんですよね。<br>私ももし金が天から降って来たらPMCのスォード。<br>現実路線ならもう１セット持ってるブーメランを<br>黒アルマイト・・・かな？
>gomairikuyu96さん<br>やっぱり黒ホイールは引き締まりますね！<br>黒アルマイトのブーメランは非常にヨイと思いますので是非！<br><br>軽さを取るんだったら、やっぱりマグ鍛しかないですね。おいそれと手が出ませんが(涙)<br>新しいソードは割と良さそうな気もします。
７５０ＦＢは２００４年ごろまで、１２，３年乗ってました。<br>ノーマルエンジンにＣＲ２９、オーリンズ、モリワキショートにシルバーにピンクのスペンサーラインでした。
そこを何とかＲブレーキだけ１０００Ｒに！
>こなっとさん<br>結構長い間乗ってたんですね！<br>シルバーにピンクスペンサーラインって、雑誌か何かで見た事があるような…？(笑)<br><br>>刀ゲンドゥーさん<br>VF1000Rのベンチディスクはカッコイイですよね。<br>確かにアレは、付けたい一品ですわ！