転倒修復作業はボチボチ進めてます。
残りは
・キャブ洗浄
・FRP外装リペア
・インナータンクのステー溶接(外注)
一先ずこの位で走れる筈。
ゼッケンステー兼オイルクーラーステー兼メーターステーはスペアを使っちゃったので、壊れたヤツを修理してスペアにしないとだ。
乗れるかどうか、左手の具合が心配です。まだ無理かな…。
来週あたり、CRM80でもちょっと乗ってみようかな。