2023-10-09-Mon 午前中だけHSR
_ [レース] 今日は貴重な
HSR走行日。世間はスポーツの日とやらでお休みなんですが、弊社は稼働日…そりゃ有休取るしかないよね。
…と思っていたんですが、午後のスケジュールがリスケされてしまって、どうにも休めないことに。それで午前中はどうにかなりそうだったので、午前半休を取ってHSRに行きました。
んが、怪しかった天気が、HSR到着後すぐに雨模様に…。普通に降ってきてしまって、こりゃ駄目かなとバイクも降ろさずに待機。次第に雨は止んだものの、乾きそうもないなぁ、とこの前買ったドラレコをハイエースに取り付けたりしていたんですが、急に陽も差してきて、なんだか走れそうな感じに？9時半ごろから準備を始め、11時半の走行1本だけ、なんとか完全ドライで走れました。
今日のメニューは、まずはピストンリングを交換したエンジンの全開チェック。そしてキャブセッティング。
続いてリアサスセッティング。
フロント3インチのEXACTホイール確認。
そしてなにより、ライダーのリハビリ(主にメンタル…)走行、でした。
順に。
・エンジン：問題なくOK
・キャブ：ドン付きがほぼ消えて開けやすくなった。エアスクリューはもう少しだけ調整してみよう(1/8位)
・リアサス：スプリングメーカーをHALからSwiftに変えて(レートは同じ)、イニシャルを11mm→8mmと減らし、その分リアサス長を+2mmとして走行。これは一昨日のSPA直入の時から変更してました。違和感はないんだけど、バネはもう1ランクレートを落としてもいいかも。でも筑波を考えるとそのままでいいような気も。うーん、データを見て悩もう。
・フロント3インチEXACTホイール：結構フィーリングに違いが有り。立ちが強いというか、フロントが高いような感じ。明らかに2.75とは違う。安定感があると言えるのかもしれないし、ブレーキで押し潰していければ良いのかもしれないけど、なんだかタイヤのグリップ感が足りない感じで、イマイチ攻め込めず。判断保留です。Taste of Tsukubaには間に合わないので、今回は2.75に戻します。
そのタイヤですが、なんだかやっぱりグリップ感が足りない気がします。この前の鉄馬で降ろした新品のコンチネンタル3CRなんですが、ロットが2年前のモノで…。コンチネンタルは流通が不安定で、つい1週間前にようやく今年ロットの新品が入手できたんですが、触った感じは明らかに違ったので、もしかすると、コンパウンドの劣化が有るのかもしれない。筑波に行く前に一度新品でテストしてみようかな。
そんな感じで、1本だけだけど、無事に走り終えてよかったです。タイムは11秒にも入らず、ダメダメだったけど。路面コンディションもあまりよくなかったし、まぁ無事に終わったからいいかな…そう思うことにしよう。
あ、ソールが剥がれて接着したブーツはOKでした。良かった良かった。