無事にエンジン始動はできました。うん、いい感じ。
やっぱりカーボンサイレンサーは軽い音で好きですね。
他はブレーキメンテとかクラッチフルードのエア抜とかシートカウルの抜けた座面の修理とか。
シートカウルは転ぶ度に締付座面が抜けるので、1.0mmのSUS板を埋め込んで補強しておきました。これで簡単には抜けない筈。
最後に削れたFRPタンクカバーの修理に着手したところで、今日はおしまい。
もう一息です。