シリンダーヘッドが組み上がりました。
今回、ちょっとだけ仕様を変更。バルブスプリングを変えました。
今まではKPMIのバルブスプリングを使っていましたが、1100Fノーマルカムにはちょっとレートが高すぎるかもと思い、1100F(R)のバルブスプリングにシムを2枚重ねにして組んでみました。どうかなー?
何となく体調が悪くて…うーん。