2013-09-21-Sat 640DUKE in Circuit
_ [レース] 640DUKEで
HSRを走ってきました。
ファントラックディという、ピレリタイヤ主催の走行会です。
いつもと違って緩〜い走行会なので、640DUKEでちょうどいいかなーっと。
走行枠は1本目10分、2、3本目は20分、4本目が15分と、けっこう走れます。
そんな走行会なので、タイヤウォーマーも無し。っていうか、レーシングスタンドさえ無し(w 保安部品にテーピングしただけで走りました。
うーん、なんだか新鮮。
640DUKEのサーキットインプレは…。
意外とバンク角が無くてビックリしました。簡単にステップを擦ってしまい、それ以上寝かせられないっす。
タイヤもピレリのANGEL STっていうツーリングタイヤで、しかも2年前の5部山中古だったので、あまりムリは出来んかったです。
走り出しはどーやって乗ろうか分からなかったけど、フロントフォークの減衰とフロントタイヤのエア圧をチョイチョイと弄ったら、結構イイ感じになりました。
エア圧はちょい抜き気味(冷間でメーカー指定の2.0kPaに対して1.9kPa。)、COMPは抜き気味、TENは締め気味。
フロントが決まってきたらリアのバタツキが気になってきたんだけど、こっちまでは手が回らず。もうちょっと弄ってみれば良かったかな。
タイヤは結構グリップするんだけど、やっぱりハイグリップ系と違って、ブレーキを握りながら入っていくところでイマイチフロントが頼りない感じでした。グリップはしているんだけど、限界が掴みにくいというか、限界を超えたらいきなりズズズーっと行きそうな感じというか。
今日は遊びなので、そこまで攻め込まない領域で走りましたけどね。
ま、今日は膝スリも出来たし、ステップも削ったし、タイヤも溶かしたし、なにより楽しく走れたのでヨシとしましょ。
今日は暑かったなー。
_ [バイク] 走行会の合間に
DUCATIディーラーが出展していたブースで、新型ハイパーモタード(SP)を試乗させて貰いました。
試乗コースはサーキット外の一般道。
ハイパーモタードは796を試乗したことがあって結構気に入っていたんだけど、新しいハイパーモタードは更に良かったです。
空冷の796よりパワーも有るし、DBWのお陰かドライバビリティも良いし、スロットルも軽い。
パワーの出方も欲しい時に欲しいだけ出る感じで、乗っていて非常に楽しい！かなり気に入りました。
うーん、良いな、コレ。
もちろん買えませんガ！！
640DUKEももうちょっとドライバビリティを煮詰めたいなぁ。キャブのスロー系セッティングで少しは良くなるかな。