2008-01-04-Fri ゴロゴロ。
_ [クルマ] ハイエースの最初の給油をした。
気になる燃費は約6.5km/L。スタート時がディーラー任せの満タンだったので、実際のトコロ何処まで燃料が入っているか分かっていないので参考記録だけど、慣らしで殆ど踏んでない割には悪いな。
慣らしが進めばもう少し良くなる事を期待しよう。
そのハイエースだけど、不満点を幾つか。
・シートが悪い。
すぐに腰が痛くなる。明らかに100系ワゴンの方が良かった。シートの腰がないし、形が悪くて腰が沈み込んでいってしまうので、腰に負担が掛かるようだ。
腰痛持ちのオレとしては結構キツイ。って言うか、何とかしないとダメ。
オートバックスとかで腰に当てるスポンジとか見ても、良さそうなモノは無いんだよなぁ。なによりカッコ悪いし。
やっぱりレカロだろうか…。
・ハンドリングがヘン。
ハンドルを切ると、最初は頭がクルッと回るんだけど、一拍おいてグラリと言うカンジでリアが回り込んでくる。バイク風に言うと、最初の舵の入り方はスッと入るんだけど、その後に強烈に切れ込むカンジ。で、その後は曲がらずアンダーになる。これはホントに気持ち悪い。
原因を考えたんだけど、これはボディ剛性に起因するのではないか、と。ボディが捻れているような気がするな。
高速を走っているときも、外乱で前後が別々に動くような感覚があるし、剛性不足なのは間違いないと思う。
ボディの補強パーツが純正オプションで出ている位だから、その手の補強バーは効くのかもしれないな。うーん、試してみたい。
今のところ、一番不満なのはこの2点かな。他はまずまず気に入ってます。はい。
なんと200系はボディの補強パーツが純正オプションで出ているんですか!?それもビックリです。<br>うちも近いうちに買い替えなんで参考にさせて貰います。<br>あと、荷室のガラス面に保護棒が無いんですね、DXだと純正オプションであるみたいですけど。<br>積み込みにこの棒が結構役に立ってるんで、コレが無いのは痛いな〜
そうなんですよ。モデリスタですけど、リアブレースが純正で出ています。昨年夏のマイナーチェンジで追加されたみたいですね。↓ <br>http://www.modellista.co.jp/parts/hiace_ms/index.html<br>社外品では随分沢山出ているようですね。 <br><br>ガラスの保護棒はやっぱり有った方が便利ですよねぇ。実はS-GLでもナットだけは付いている、だったりするといいんですが、どうですかね〜。
自分は腰に当てるスポンジを秋葉でOA用のを買ったよ。確かに見た目は今一だけど、ずいぶん楽になりました
なるほど、OA用って言うのも手ですね。<br>むしろ車用品より良いかも?<br>今度、ワタシも試してみます。情報、ありがとうございました。