■　日　々　の　過　ち　■

_ [バイク] CB900Fレーサー号の

腰下を進めてます。

先週でピストン廻りはできたので、今日はピストンのシリンダー挿入から。

今回、3Dプリンタでピストンリングコンプレッサーを作ってみましたが、これが効果抜群。誇張なしで秒で挿入ができる。もっと早く作れば良かった。

今回は全バラからの組立なので、シリンダーへピストンを1個ずつ組んでからクランクケースにシリンダーを組んだのだけれど、腰上だけをバラした時にピストンを2個ずつ同時にシリンダーに組まないといけない場合は、より効果を発揮する筈です。まぁ、バラすときは基本的に全バラだから、あまりその機会は無いのだけれど。

ピストンをシリンダーに組んだら、そのままシリンダーをアッパーケースにセット。今回はベースガスケットを某社試作品のメタルガスケットにしてみました。

アッパーケースにシリンダーを組んだらひっくり返してクランクシャフトをセット。そのクランクシャフトは前回まで使っていた軽量クランクじゃなくて、無加工の1100Fにしてみました。

狙いはスロットル開け始めのドン付き改善。ちょっとレスポンスが良すぎる感じでどうにも開けずらいのがこれでどうなるか？パワーは落ちるかもしれないけど、試してみます。

その後はプレイマリーシャフト、ミッション廻りを洗浄して仮組したところで今日はタイムアップ。明日は腰下は終わらせたいな。