■　日　々　の　過　ち　■

_ [バイク] メンテナンス中の

CB900Fレーサー号エンジンですが、腰下の再組が終わりました。

クランクケースの合わせ面には液状ガスケットを塗りますが、今まではスリーボンドの1207Bを使ってました。

これ、使い勝手は良いんですが、何しろ量が多くて、使い切る前に硬化してしまうことが殆ど。

なので、前回からコレを使ってます。

キタコから出ている液状ガスケットシリーズで、クランクケース合わせ面用のヤツ。特に問題なく使えたので、今回もまた使用。欲を言えば、色が黒ならより良いかなぁ。グレーだと塗った感じが分かりづらい。それ以外は良いと思います。なにより使い切りサイズが良いです。

あともうひとつ。

昨年から使っているエンジンオイルHirokoの飛竜ですが、オイル分が落としづらいというか、マジックリンなどのアルカリ性洗剤を使っても簡単に分離しない感じです。洗浄の手間はかかるんですが、コレがエンジンオイルとしての油膜の強さになっているのかもしれない、と思いました。前にも書いたけど、抜いたオイルに鉄粉が殆ど入っていなかったんです。いい感じなので、継続使用していきたいと思います。

腰下は出来たので、続いてヘッドですね。

ポートをもう少し磨いて、軽くバルブをすり合わせします。

_ [バイク] XR100Rの方も

リベンジです。

ガソリン交換→変化なし

キャブのジェット交換→変化なし

うーん、次はインシュレーターかな。吸気だと思うんだよね。