■　日　々　の　過　ち　■

_ [バイク] Fのフロントフォークは

ストロークが150mmもある。

実際のトコロ、使っているのは125mくらいまで。今のセッティングだと、エアスプリングがその付近から急激に立ち上がるので、実質的にそのあたりまでしか使えないようだ。

というか、フロントのストロークが有りすぎても乗り辛いので、ストロークは少し詰めたいトコ。

イマドキのバイクは120〜130位なので、130mm狙いくらいかな？

で、考えてみました。

リバウンドスプリングの上にカラーを追加すれば、簡単にストローク詰めが出来るのではないかと。

フォークシリンダー外径よりちょっと内径の大きいアルミパイプを用意して、長さを20mmにカット。

それをリバウンドスプリングの上に入れて、フォークを組む。

オイルを入れてエア抜き。

しかし、その時に伸び側の違和感に気付いてしまった。全伸びから20mm付近で、減衰力が急に高くなる。

ん？と考える事60秒。

そうか、当たり前田の(以下略)

追加したカラーがストロークして伸び側のオリフィスを通過する時に、オイルの流通抵抗が増して、減衰力が急に上がったのだった。

フォークの構造を考えれば、やる前に気付きそうなモンだが…。

イモネジか何かでカラーとフォークシリンダーを固定してしまえば使えそうだけども、とりあえず今日のトコロはそのまま組み直したのだった。無念。

オイルはMOTULの#15に変えました。

手押しした感じだと、割と良い感じかも。

日曜日は走れなさそうなので、来週の何処かで有休でも取って、走りに行きたいですな。