先日入手したRS125Rである。思いっきりHARCカラーだけれども、別にHARCのチーム員というワケではない。譲ってもらったヒトがHARCだったのである。そのうち塗り替える予定。

　一昨年・昨年と、ツクバのGP80に参戦してきたのだが、1分12秒前半をマークしてそれなりに乗れるようになってきた。本当ならば1分11秒台に入れてからクラスを変えたかったんだけれども、気合いを入れて望んだ2000年の筑波選手権最終戦は、なんと雨。結局、1分11秒台を記録することは出来なかった。

　さて、2001年シーズンを戦うにあたり、幾つかの選択肢があった。

　1.GP80を続け、勝ちを狙う。
　2.SS600に転向。モテギ7時間耐久もターゲットに入れる。
　3.GP125に転向。

　最初に600が、MFJのワケのワカラン施策に嫌気が差して廃案。
　GP80を続けようかとも思ったんだけど……イマイチモチベーションが上がらぬ自分に気付いてしまったのだった。
　そう、オレは今、変化を必要としている。(←大袈裟だな)

　結局選んだのは、GP125。昇格対象クラスでもあるし。上がるか上がらぬかは別として、『昇格対象』と言うのはやはり違う。
　そんなワケで、今年のテーマは、

三十路から狙う国際ライセンス

である。(笑)(←そこ、笑うんじゃないっ)

ご意見・ご質問などは BBS または Mail まで。