修 行 の 日 々




 1月27日(日)  【やってもうた。】
 place:Tsukuba Circuit  weather:Cloudy , 4℃  course condition:Dry


今年の走り初めである。(ナラシをしに那須へは行ったケドね)

朝の気温はマイナス1度。寒い。
水道の水は凍結して出なかった。寒い。寒すぎる。


一本目は半分ナラシ。ナラシをしていると余計に寒い。手先が動かなくなる。
そういや1周目の1ヘア立ち上がりで、極フツーにスロットルを開けたつもりだったのにリアが大きくスライド!あわやハイサイドになりそうな場面もあったりして。
寒いのってイヤね。むしろ憎んでいると言ってもいいわ。


そんなこんなで2本目。
今度は最初から全開走行である。
新しく組んだエンジンのフィーリングを確かめながら走る…が。

速い。

速いぞ、このエンジン。1本めのナラシの時にも感じたけど、マジで走るとホントに速い。
トップスピードも速いが、それ以上に中間加速が速い。
ヘロヘロ〜〜と立ち上がっても、前車に結構追いついてしまう。
裏ストレートも、6速に入るタイミングが50m程手前になった。

ふむ、これはなかなか、と思っていた矢先に、それは起こった。

じゃじゃ〜〜ん!(←ありがちな効果音)

最終コーナーにアプローチしようとした矢先、前のバイクが急に減速。オカマを掘りそうになったオレは慌ててフルブレーキ!
リアがキュ〜〜〜ッとっとロックして、車体が大きく流れる。
なんとか転倒は免れたモノの、コースアウトして一路グラベルへ。
暫く持ちこたえていたんだけども、やっぱり最後まで持ちこたえることは出来ず。
ぐわっしゃ〜〜ん!
と、グラベルに投げ出された。

投げ出された瞬間に「これは頭から落ちる」と思い、首を丸めて受け身の姿勢を作ったことと、コケた後に自力でスポンジバリアの外に這い出たことと、救急車に歩いて乗ったことは憶えている。
その後、医務室に入ったことも、何となく憶えている。
そして、ツナギを半脱ぎした…ような気がする。

でも、その後暫くの記憶が無いんだよねぇ…。

気が付いたときにはピットで、マシンの点検をしていたりして。
どうやら医務室で書類なんぞも書いていたらしいんだけど、見事に全く憶えていません!!(いばり)

いやぁ、こーゆーことって良くあるよね?(有りません。つーか、怖いです、アンタ)

人間のダメージは、首のムチウチ、右手首の捻挫、左脇腹の打撲、くらいかな。
まぁ、コケた場所の割には大したことがなかったのかも。
あとでデータロガーのデータを見たら、コケた時の速度はおよそ110km/h位でした。
ああ、データロガーって便利。くそ。


そうそう、最高速がアップしているのも、ちゃんとデータで取れたぞ。
今までは結構乗れているときで182km/hだったんだけど、今回はヘロヘロ走りで184km/hを記録。ちゃんと走れば185km/hはイキそう。出来れば186km/h位には乗せたいね。



で、今のオレ。
右手首はだいじょーぶ。右脇腹はちっと腫れている。首は…結構痛いッス。
動かさなければそんなに痛くないんだけどね。歩くと首に響く。
とりあえず、今日も早く寝よう。


あ、肝心の?バイクのダメージの方は、アッパーカウル小破 (修理可能) 、スクリーン割れ、右ステップ消失、ボトム&トップブリッジ曲がり、メーターステーひん曲がり。
ざっと見たところ、こんなトコかな?思ったよりもダメージが少なかったかも。良かった。